Crisi o recessione che sia, l'auto non si tocca. Anzi, visto che magari di questi tempi comprare un mezzo nuovo non è esattamente in cima ai pensieri, allora bisogna prendersi cura di quello che si ha. Così nel 2009 la spesa globale degli italiani per la manutenzione e riparazione della propria auto è stata di 28,415 miliardi di euro con un incremento del 4,31% rispetto al 2008 (per una spesa media di 778 euro).

E' quanto emerge da uno studio dell’Osservatorio Autopromotec, la struttura di ricerca di Autopromotec, la rassegna internazionale delle attrezzature e dell’aftermarket automobilistico, in vista della 24ma edizione biennale, in calendario tra il 25 e 29 maggio 2011 nel quartiere fieristico di Bologna.

L'Osservatorio Autopromotec fa notare che è risultata sostenuta la crescita dei prezzi per l’attività di riparazione (4,20%), crescita dovuta, all'aumento della domanda di servizi di officina generato dall’invecchiamento di una parte consistente del parco circolante. Un altro fattore che influisce sulla spesa è la complessità (e quindi il costo) dei singoli interventi.

L’innovazione tecnologica, se da un lato rallenta la necessità di rivolgersi all’officina, dall’altro rende più complessi gli interventi per il crescente impiego dell’elettronica ed anche perché si tende sempre più a sostituire, piuttosto che a riparare. Infine un dato scomposto per area geografica. Secondo lo studio di Autopromotec, la Lombardia è la prima regione d'Italia a spendere per la manutenzione e la riparazione dell'auto, a ruota il Lazio e il Veneto.

Per capire, i lombardi hanno speso nel 2009 ben 5,749 miliardi di euro (spesa media annua 996 euro), una quota da sola pari al 20.23% del totale nazionale.